遠行

PDF 文件格式應是目前最容易散佈、容量又小的一種標準文件格式，不像以doc 檔傳送給其他人時可能還會遇到格式稍微偏移的問題。在目前各種可以編輯轉存成PDF 格式的軟體中除了Adobe 的Acrobat 外，另外還有不少大大小小的其他程式可以轉換，而其中一套則是 doPDF 。它同是可以免費下載使用，在安裝完後它便成為一台虛擬印表機，你只要在存檔時選擇用列印的方式，再選擇doPDF 這台印表機就可以將文件存成pdf 格式了。另外若你是使用Open Office 這套Office 時，本身便已有支援將檔案存成pdf 格式的功能，不訪也可以試試。

✚doPDF 網站:

✚下載網址：在 網頁 中按下Get It! 就能下載。

✚可使用平台： Windows。

✚授權： freeware 免費自由軟體

✚截圖：

參考帕帕亞浩斯 的這篇教學，有很詳細的製作說明： 如何使用Photoshop製作文件陰影效果 。

由於微軟在Office 2007 後又增訂了一個新的文件格式，像是word 的.docx 等，這樣的結果是造成非使用Microsoft office 2007 的人無法去讀取這些檔案，真是他a*#。索性微軟自己釋放了一個相容的套件，只要安裝完FileFormatConverters 後，使用Office 2003 的人就也可以讀取.docx 的文件。但這終究不是最好的解決方法，還是希望使用Microsoft office 2007 的朋友在存檔時可以稍微選擇一下，在檔案格式的部份存成office 2003以下都可以讀取的格式(.doc 等)。

另外對於可以很容易適應新軟體的朋友不訪參考一下Open Office 這一套同是文書處理軟體，像是基本的文書、試算表、簡報等都可以處理，而且它還是免費的自由軟體，有著遵守國際的標準檔案格式，有興趣的朋友可以試用看看。另外延伸參考這篇『帶頭升級Office 2007？別當害群之馬！』論述，希望對各位也能有些啟發，多元的發展才是良性的競爭。

1. Office 2007相容套件下載網址:  FileFormatConverters.exe

2. Open Office 繁體中文網址：

✚Open Office下載網址： 最新正式版3.0.0，選擇包含JRE 那個檔來下載。

Norton...PC-Cillin..卡巴斯基這些應該是大家最常聽到也很常用的防毒軟體，但你用的是正版的嗎？如果是"特殊版本"是不是常常又需要找"解決"的方式，只是在你找到可以用的"特殊版"時，難道他本身就不可能也是一隻"大木馬"？由於現在各式各樣的病毒，尤其是像木馬這樣的病毒，實在不太敢再用非正版的程式，能有正版當然就是用正版最好，而在沒有經費下最好的選擇就是免費的自由軟體囉～但是「免費」也不意味著它就是「品質不好」或「實驗性」的產品。

介紹一套覺得不錯的防毒軟體，給很多朋友用過後也都覺得不錯，基本上它佔用的系統資源不會很大，同時它對基本的防掃毒、P2P軟體(emule、foxy...)、IM通訊軟體(MSN、Yahoo...)、收信軟體(outlook、thunderbird...)、網路網頁等等都能夠偵測，另外特別的是它的操控介面像一個影音播放器，更還可以更換面板。在HOME家庭版中，你只要填寫完註冊資料就可以獲得一組序號，它是免費的，期效有一年，等一年過後隔年再註冊一次就可以在繼續使用，另外提醒可別一台電腦同時裝兩套防毒軟體喔，而防毒軟體也只是治標，正確的防毒還是要從日常使用習慣做起。

• ✚軟體網站： avast! 繁體中文
• ✚下載網址： 選擇繁體中文版
• ✚可使用平台： Windows 、 Linux
• ✚授權： 在HOME 版中只要註冊可以免費使用，屬 Freeware(自由軟體)，專業版以上則需要付費。
• ✚註冊網址： 免費註冊
  
• ✚截圖：
• 
    01. 開啟時的第一個畫面
     
  
  02. 簡潔明瞭的操作介面
    
  
  

由WebDesingerWall 上挑選出來的些不錯的網站設計，看看去～ 這裡只貼出幾個站...

Let It Bleed - 美國The Rolling Stones 樂團1969年巡迴

Vermont Coffee Works - Flash + CSS

澳洲 Digital Mash 設計

正確的乘車姿勢是安全之母：乘車的姿勢，是由騎士與單車之接觸點(把手、座墊、腳踏板)的相對位置所決定的。然而姿勢又與騎士的身高尺寸有很密切的關係。 所以單車的乘騎姿勢，不但決定筋肉收縮運動的效率，同時決定了是否能安全的操縱把手與剎車。所以說，正確的乘騎姿勢是安全之母。以下分條述說安全的乘騎技術：

---> 前往KHS 的 這篇 文章，裏面還有附圖說明。

在 wretchlomo 上看到一個拍照遊戲，

 
從這裡進入

這個網站是用flash製作，很有趣的作法，先選擇要拍男model或是女model，現在你扮演的是一名攝影師，用滑鼠滾輪可以zoom in zoom out，按下滑鼠左鍵就可以拍下照片，模特兒則是會不斷動作來讓你拍攝，有70張的底片可以用，拍攝完後就是來製作成一本雜誌，來看看你的成果吧。

底下是幾張拍攝的畫面：

鏡頭開始拍攝

因最近在學做些網頁設計，發現了一套很不錯的配色輔助軟體，可以直接擷取螢幕上或是圖片中某一部份的顏色，除了有RGB色碼外還有CMYK、HSB的色表，軟體本身也提供些基本色票和網頁的216安全色。需要經常找色碼的朋友可以參考看看，不需要安裝，可以隨處帶著走，詳細的特色有：

•  調配顏色：RGB、HSB、CMYK視覺化調色模式及色環配色模式、調色盤工具，便利、直覺的調配顏色。

✚截圖： 

 

相信大家第一次騎單車應該都會遇到變速器變速的問題吧，什麼大中小齒盤、後飛輪，什麼時機該變速等，這幾天陸續找了一些資料，底下是一篇變速技巧的說明：

單車變速技巧 轉載自OYAMA 的 這篇 文章         

 選擇太大和太小的齒比都是不合適的，一般熱身時可 以先用個略小的齒比，這樣讓血管膨脹，讓肌肉活動開，進入真正高速時齒比可以逐漸調大，隨著路面發生上下的變化情況靈活的變化，終點衝刺時反而要略微的調 小齒比，不過這個時候要運用技巧，儘量不讓別人察覺，這樣當頻率稍微適應高速後啟動最後那一瞬間在調整變輕一檔，因為這樣可以很容易的突然加速，以最快的 頻率進行衝刺，將所有保留最後一瞬間耗盡，但是距離時機都必須很準確。（我可以用53對18衝到63）

因為業餘車手各人身體狀態不同，器材的重量差異也很大（一般輕的車和重的車後面可以差一到兩齒，而以同樣的蹬踏頻率行進），但是輕車雖然加速性和爬坡很 好，但是卻受風阻的影響比重車更大，所以使用輕車必須有更好的變速技巧才能發揮其長處，同樣體重大和體重輕的選手也是一樣的道理來控制自己的變速。

但是最大齒數比和較小的齒比都是不好的，很多愛好者以為前面最大後面最小，就能以最低頻率獲得較好的速度，其實這是不對的，因為大轉動比會導致每一腳力量 更大，而且頻率更低，使得血液循環速度變慢，更容易導致肌肉缺氧，同時11齒或者12齒的飛片都是整個傳動系統中最不耐用的，而真正這些是用在下坡時的高 頻率高速度下的。

新手常在看到一個大坡時立即的變速，使用較小的傳動比，這樣直接導致頻率的突然上升，在肌肉沒有適應的情況下，會立即感覺到肌肉疲勞，而且由於齒比一下過 輕，會導致速度的立即下降，當見到其他車手超越的時候還會導致本來已經突然疲勞的腿頻率再次上升，這樣只要經過一兩個坡，傳動比較小的就會立即顯現弱勢， 所以正確的爬坡變速應該是車子已經行進到了半坡，腳開始感覺壓力上升，然後在開始變速，而且調整的範圍一般一次2片飛或3片飛，看具體的坡度提升來決定， 這不僅需要體力還需要經驗，在爬坡初期站立式蹬踏也可以提供較大的速度，而且可以延緩齒比的變小，然腳對頻率有跟充足的適宜時間。